De Zweedse autofabrikant Volvo, die al decennia bekendstaat om zijn focus op voertuigveiligheid en historische innovaties zoals de driepuntsgordel, slaat een nieuwe weg in om aanrijdingen te voorkomen. Het concern introduceert deze maand de optionele applicatie ‘Safety Coach’. Deze software analyseert hoe een bestuurder remt, optrekt en door bochten sturen. De applicatie is direct beschikbaar via het infotainmentsysteem en de mobiele app van het voertuig. Bestuurders die hun rijstijl aanpassen en een hoge veiligheidsscore behalen, kunnen bij aangesloten verzekeraars in aanmerking komen voor een lagere premie.
- De nieuwe app ‘Safety Coach’ geeft Volvo-rijders een score op basis van hun rem-, optrek- en bochtgedrag.
- De dienst start in Zweden en Noorwegen voor modellen vanaf bouwjaar 2020 en wordt later uitgerold naar andere Europese markten.
- Rijders die hun data delen met verzekeraar Volvia kunnen korting krijgen op hun polis.
Beloning voor voorspelbaar en rustig rijgedrag
De applicatie maakt gebruik van praktijkgegevens over crashes en Volvo’s eigen veiligheidsonderzoek om tijdens de rit inzichten en tips te geven. Chauffeurs die graag sportief optrekken bij het stoplicht of op de limiet door bochten sturen, hoeven geen hoge score te verwachten. Het systeem beloont juist een rustige en voorspelbare rijstijl.
Volgens Mikael Ljung Aust, expert op het gebied van menselijk gedrag bij Volvo Cars, ontstaan veel ongelukken doordat weggebruikers door abrupte acties door elkaar worden verrast.
Doordat de auto het rijgedrag monitort en actieve feedback geeft, worden schrikreacties en plotse manoeuvres ontmoedigd. Het aanhouden van verwachte snelheden en het geleidelijk nemen van bochten maakt een voertuig voorspelbaarder voor overige weggebruikers, wat de kans op een botsing aanzienlijk verkleint.
Van Scandinavië naar de rest van Europa
De uitrol van Safety Coach begint in Zweden en Noorwegen. Het systeem is geschikt voor de meeste Volvo-modellen vanaf bouwjaar 2020, waaronder de XC40, EX40, C40 Recharge, S60, V60, XC60, EX60, XC90, V90 en EX90. Scandinavische klanten kunnen hun rijgegevens op vrijwillige basis delen met de lokale verzekeraar Volvia om aanspraak te maken op een gunstiger tarief.
Na de initiële lancering in Zweden en Noorwegen staat een uitrol naar de Verenigde Staten en overige Europese markten op de planning.
Wat dit betekent voor de automobilist
Met de opkomst van dit soort telematica-toepassingen verandert de relatie tussen autofabrikant, bestuurder en verzekeraar geleidelijk. Waar autoverzekeringen traditioneel primair kijken naar statische factoren zoals leeftijd, schadevrije jaren en woonplaats, maakt moderne software het mogelijk om premies aan te passen op basis van daadwerkelijk rijgedrag. Dit betekent dat een voorzichtige bestuurder direct financieel voordeel kan behalen. Wel vereist het delen van live telemetriedata een afweging tussen persoonlijke privacy en de gewenste kostenbesparing.
Zou jij je rijgegevens delen met je automerk of verzekeraar in ruil voor een lagere maandpremie? Laat je mening achter in de reacties hieronder.
